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新手上路之七:会车与超车

疯车车
发布于 2021-03-15 21:36:20

4月17日:
天气不错,去练车。先从国道冲到临安镇,然后从临安走省道14到桐庐,在桐庐吃了东西,开回富阳。到了富阳以后太累,老公开回成都。大概开了6个多小时。出现险情数次,被骂的惨兮兮。其实也怪我,谁让我想练超车呢,不超也就没那么多事情了。

……

2、小路超车:两车道,双向,中心虚线。前有一小三轮30公里左右速度,我与其约20米。看前方无车,于是超车,打灯,打方向盘,加速,加到40时换4档,怎么加速都超不过,10s后对方来车,只好缩回。超车加档被骂……
3、小路超车:两车道,双向,中心虚线。前有一助力车。约20米,超车,打灯打事,必是车毁人亡的大事。

超车前提:

1、与前车速度相差较大的时候——我感觉一般也要至少相差10以上。

2、前车前无遮挡,也就是说,无过桥无弯道,对向车道无来车,或者前车之前没有连续车队之类

此时可考虑超车。

> 如果有超车道,那么就变道到超车道上即可。如果是小路超车,即借对向车道超车,就一定要看准超车时机。

> 借对向车道超车,则在对向车道的时间越短越好,所以,等到与前车距离比较近的时候再变道开始超车。

> 借道超车时,两车并行的时间要尽量短,也就是说要尽量拉开两车的车速之差。如果原来自己速度就比前车快很多,那么加大油门即可。如果相差不是那么大,而此时油门踩下去速度提升不快的话,要考虑减档和大油门以在短时间内获得更大的提速。

> 超车过程中油门踩下去,速度提升,是否要加档要看情况而定,如果时间充裕,不慌不忙,那么也可以悠悠然加个档,继续超,否则还是不加档为好。

> 超车后并道,要注意给后车留一定的距离,别把后面的车逼的急刹,况且别人未必刹的住。并道时,除非和后车距离很远,否则不要刹车。(开始时,并道总是下意识的踩刹车,我这习惯很久以后才改掉)

注意:所有视线被遮挡的时候都不可超车,比如弯道,桥面,隧道,前车是旅游车,前面有车队等等……新手必须谨慎小心

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