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停车时先踩离合还是先踩刹车?

疯车车
发布于 2021-03-21 19:24:46
仅针对此问题,有两种情况:
 
1当您要停车时,变速杆不在空档。此时,您在离开合同时必须踩刹车。
 
2变速杆已经处于空档。这时,只需踩刹车即可停止。
 
让我们通过模拟从高速到停车的过程来谈论这个问题。
 
假设我目前在道路上行驶,并且正在以80km / h的速度行驶5速手动变速箱。我突然发现有问题。不管是什么情况,我都可以想象我需要停车。
 
这时候我们该怎么办?毫无疑问,踩刹车。此时是否需要抓住?这时候我们需要踩离合器吗?显然起初不需要。
 
科普:如果您想以80 km / h的速度停下来,应该是纯粹快速滑动还是带齿轮快速滑动?答案是使用齿轮,因为当您挂上齿轮时,发动机会向车辆施加反作用力,以使车辆尽快停止行驶。
 
因此,从一开始,我们就保持齿轮啮合,离合器啮合,并使用制动器使车辆减速。当减速达到40 km / h时,如果此时我们不踩离合器,则车辆将面临发动机熄火的情况。此时,我们可以踩离合器,然后继续踩刹车,直到停止。我相信许多驾驶员更喜欢空档并滑动或施加制动,直到停止。汽车也可以停下来,所以我不敢说这是错误的,但这不是安全的方法。我该如何解释?
 
让我们讨论一下汽车可以减慢速度的几种方法:脚制动器(不要用脚拖动地面),手制动器,发动机。有人问,发动机不是汽车的动力吗?是的,这是汽车的力量,但是它也会减慢汽车的速度。需要明确的是,放开加速器时,发动机的功率很小,这是因为它提供给发动机的功率不再足以驱动车辆继续行驶。相反,车辆依靠自身的惯性来维持发动机转速。这就是为什么带齿轮比离开齿轮时速度下降得更快的原因。举一个生动的例子,这更加抽象:我们用公牛拉汽车,这相当于发动机驱动的汽车。突然,公牛停了下来,但是它不会继续前进。我们的车不能停一会儿,然后撞上了。在撞牛之后,我们的汽车不仅在此时受到自身的阻力,而且还必须推动撞牛。这样,速度下降得更快。
 
因此,当我们需要停车时,请尝试刹车。为什么?如果此时的脚刹和手刹失效,那么我们唯一可以使汽车停下来的就是发动机,所以这相当于在汽车上加了一层保险。同样,只要您学会了驾驶,在下坡时就不会在空档滑行。这是事实。
 
然后有人又要问,踩离合器时我们是否需要逐步改变档位?实际上,无需54321更改此方式。我可以根据实际情况判断需要更换的档位。
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