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成都学车技巧:减挡时机的把握

疯车车
发布于 2021-03-15 21:35:32
正确把握好减挡时机,主要应根据现行车速与汽车所处的道路交通环境灵活掌握。正如前面高速减挡操作中所提到的,减挡有两种作用:一种是车速降低(收油、刹车)之后,为了适应现行车速所时要轰减挡操作。另一种是在汽车动力不足、阻力较大时,如上坡、过坎等,为了提高发动机的动力所进行的减挡操作。

减速之后的减挡:如果汽车正在使用高速挡行驶,车速较快,遇有情况收油或轻带刹车之后,只须逐级减挡就可以了(5挡减至4挡,或4挡减至3挡等)。如果是刹车踩的比较重,车速发生了明显变化,那就应选择越级减挡(5挡减至3挡,4挡减至2挡等)。总之,换挡时机的把握,主要还是看驾驶员对现行车速与哪个挡相适应的判断。

上坡时动力不足的减挡:上坡动力不足,就会造成踩下油门发动机转速无法随之提高、动力不足、底盘闯动等拖挡现象。因此,上坡减挡时机的把握庆根据个人换挡动作的熟练程度来决定。动作快的,可在发动机动力不足时实施减挡;动作慢的,应在尚未出现动力不足时就开始减挡。在减挡过程中,一旦出现因挡位不熟换不上挡时,不要生拉硬推,因为此时逐级减挡的时机已经错过,应再轰一脚"空,才能真正判断和把握好减挡时机。

换挡操作要求达到的标准(四大要素):

①及时--指把握好换挡的时机。

②准确--指挡位熟悉。

③迅速--指换挡操作中动作连贯。

④平稳--指换挡之后联动平稳。
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